台风苏拉和黑雨给香港造成的保险损失

因醉鞭名马幌

翻了翻以前发的推文，好像从来没有香港保险的消息，这一次补上，尽管不是什么好消息

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（上图为AI绘画）

香港保险业监管局（IA）最近公布了2023年9月初的两个极端天气事件——台风苏拉和黑雨的理赔统计数据。根据从保险行业收集的数据，总理赔金额达到19亿港元（约合2.43亿美元）。

财产损失和车险业务是受影响最严重的两个业务领域，分别占累计总理赔金额的86%和9%。





IA一般业务部主管（署理）李明模先生表示，气候变化是对人类的一种迫切和普遍的威胁。随着极端天气事件频率和强度的惊人增长，我们不能低估它们对经济和社区造成的毁灭性影响。保险可以在面对气候灾害时发挥重要的安全网作用，为企业和个人提供紧急救助和减轻损失。释放保险的社会价值有助于支持恢复工作并增强社区韧性。

香港保险业联会（HKFI）财产保险委员会主席Sally Wan女士表示：这些数据严肃地提醒我们，对于个人和社区来说，拥有充足的保险保障至关重要。为了填补保障缺口并减轻潜在损失，公众应积极主动地购买足够的保险并定期审查。HKFI将继续致力于提高人们的意识，让大众了解到保险在保护财产和社区方面的重要性，并将继续与IA在此方面开展工作。

出租车保险理赔统计数据

根据IA的数据，2023年9月初的两个极端天气事件导致的车险理赔金额已达到1.76亿港元（约合2250万美元）。

针对台风或黑色暴雨期间保险无效的谣言（看起即使经济发达，关于保险的谣言都不会少，保险知识的普及还是任重道远啊），HKFI此前澄清称，这是没有依据的。从会员公司收集的理赔数据提供了有力证据，反驳了这一误解，确认在极端天气期间，车险仍然有效。

根据HKFI的统计，在超级台风苏拉和超强暴雨期间，出租车相关理赔数量不少于21起，截至11月，理赔金额不少于540万港元。有些人可能会质疑为什么只有21起理赔得到支付，原因在于出租车行业综合汽车保险的投保率较低。

IA于2022年发布的数据显示，香港共有18,800辆出租车，其中只有4,000辆购买了综合汽车保险，约占总数的22%。

鉴于这些数据，HKFI敦促出租车行业考虑购买综合汽车保险，以确保未来车辆得到充分保障。

（是不愿买，还是不愿卖？我听到的说法是：香港出租车很多都是老人在开，出险率比较高。有没有香港保险业的读者谈一谈您的想法。）

作者：国际再保消息